在廣東珠海橫琴，綿延數(shù)十公裏的綜合管廊如長龍般盤踞于城市地下，其中的條條管線，正不間(jiān)斷地向市民提供水(shuǐ)、電(diàn)、通(tōng)信等資源。
橫琴地下綜合管廊全長 33.4千米，工程直接建設投資約 20 億元。根據橫琴“三片、十區(qū)”的功能布局，在不同路段規劃單倉、雙倉、三倉三種類型綜合管廊，納入其中的管線類型共 6 種，包括給水(shuǐ)管、通(tōng)信管、電(diàn)力電(diàn)纜、冷凝水(shuǐ)管、中水(shuǐ)管和(hé)垃圾真空(kōng)管。綜合管廊是如何運行(xíng)維護的？有(yǒu)哪些(xiē)特色和(hé)經驗？近日，珠海大(dà)橫琴城市綜合管廊運營管理(lǐ)有(yǒu)限公司副總經理(lǐ)闫立勝接受了記者采訪。
設計(jì)合理(lǐ)、施工安全為(wèi)運行(xíng)帶來(lái)便捷
“地下綜合管廊之于城市，猶如動脈之于人(rén)體(tǐ)，是城市的‘生(shēng)命線’。與直埋地下相比，管線在地下廊道(dào)內(nèi)集中收納，不直接接觸土壤與地下水(shuǐ)，同時(shí)可(kě)較大(dà)程度地避免人(rén)為(wèi)幹擾破壞，管線使用壽命得(de)以大(dà)大(dà)延長。做(zuò)好日常維護，是保證管廊運行(xíng)安全的基本條件。”闫立勝說。
橫琴地下綜合管廊內(nèi)設有(yǒu)巡視(shì)、檢修空(kōng)間(jiān)，工作(zuò)人(rén)員可(kě)定期進入，高(gāo)效開(kāi)展各種管線的敷設、增減、維修工作(zuò)。以通(tōng)信電(diàn)纜後期管理(lǐ)為(wèi)例，過去用架空(kōng)或直埋的方式增加一條通(tōng)信光纜需要 4~6 個(gè)月的時(shí)間(jiān)，如今在管廊內(nèi)加一根管線，隻需兩天就可(kě)以開(kāi)通(tōng)信号。 “如果管廊前期的設計(jì)、施工做(zuò)得(de)好，将會(huì)為(wèi)後期的運行(xíng)維護帶來(lái)很(hěn)大(dà)便捷。”闫立勝說， “地下綜合管廊的設計(jì)應與本地實際緊密結合。橫琴島地勢平緩，沒有(yǒu)天然的排水(shuǐ)坡度，本着‘因地制(zhì)宜’的思路，2009年規劃時(shí)沒有(yǒu)考慮雨、污水(shuǐ)入廊。”
綜合管廊投資建造成本高(gāo)，建造質量越好、使用壽命越長、越能體(tǐ)現其優越性。如果建造質量不過關，短(duǎn)時(shí)間(jiān)內(nèi)管廊本體(tǐ)就出現變形、滲漏，返修維護成本巨大(dà)。綜合管廊建造質量關乎着後期的運營安全。
橫琴島是濱海漫灘地貌，過去多(duō)為(wèi)灘塗、魚塘，管廊的下方淤泥平均厚 25米，最深可(kě)達41.5 米，局部區(qū)域還(hái)分布有(yǒu) 5~10 米深的塊石層，施工難度很(hěn)大(dà)。針對大(dà)片的軟土地基，橫琴地下綜合管廊的設計(jì)和(hé)施工方中冶二十冶集團廣東分公司采用了排水(shuǐ)固結法：在淤泥中插入排水(shuǐ)闆，上(shàng)面加堆土以增加荷載，在抽真空(kōng)設備的幫助下，将淤泥中的水(shuǐ)通(tōng)過排水(shuǐ)闆排出，逐漸固結淤泥以提高(gāo)強度。最終土壤的平均含水(shuǐ)率從 65%以上(shàng)降到 45%，才得(de)以在橫琴這塊“豆腐腦(nǎo)、灘塗地”上(shàng)建起體(tǐ)量巨大(dà)的混凝土建築。
運維管理(lǐ)平台頗具特色
目前，橫琴地下綜合管廊是國內(nèi)智能化控制(zhì)程度高(gāo)的管廊之一。管廊內(nèi)設置有(yǒu)害氣體(tǐ)監測、自動排水(shuǐ)、消防通(tōng)風等智能管理(lǐ)設施，并通(tōng)過物聯網技(jì)術(shù)與中控平台相連，可(kě)實時(shí)監控以确保管廊安全運行(xíng)。運維管理(lǐ)平台發揮着重要作(zuò)用。
橫琴地下綜合管廊運維管理(lǐ)平台是一個(gè)擁有(yǒu)一體(tǐ)化設計(jì)、具備超強接入能力、可(kě)視(shì)化操作(zuò)的平台。平台以 BIM 技(jì)術(shù)以及地理(lǐ)信息系統為(wèi)基礎，将綜合管廊監控與各子系統集中接入，通(tōng)過各種真實的傳感設備同虛拟地圖環境相結合，實現場(chǎng)景、設備位置、報警等信息的全景呈現與控制(zhì)管理(lǐ)，做(zuò)到“事前智能感知、事中精确處置、事後完整取證”。平台具有(yǒu)以下幾個(gè)特色：系統高(gāo)度集成化 — —一體(tǐ)化集成設計(jì)，包括界面、數(shù)據、信令、業務的集成化；展示圖形化 — —将 GIS 地圖、三維地圖相結合，讓操作(zuò)更為(wèi)便捷；綜合管理(lǐ)規範化 — —以安防設備和(hé)環境探測設備為(wèi)基礎，預案管理(lǐ)、報警管理(lǐ)、運維管理(lǐ)等規範化，數(shù)據保存完整化；實時(shí)監控智能化 — —以智能分析、紅外報警、電(diàn)網監控等為(wèi)監管手段，實現報警聯動控制(zhì)智能化、業務處理(lǐ)自動化等。
智慧管廊前景可(kě)期
随着科技(jì)的快速發展，2009年的設計(jì)現在可(kě)以有(yǒu)不少(shǎo)改進空(kōng)間(jiān)。闫立勝認為(wèi)，在管廊維護管理(lǐ)上(shàng)，新興的分布式光纖傳感技(jì)術(shù)已經可(kě)以幫助中控系統“聽(tīng)”到管廊中的細微聲響，未來(lái)能達到“聞”到管廊中的氣體(tǐ)，并及時(shí)做(zuò)出應對。闫立勝說：“在管廊內(nèi)潮濕的環境下，線路發生(shēng)短(duǎn)路，傳統消防監控技(jì)術(shù)容易發出誤報。如果在綜合監測中使用分布式光纖傳感技(jì)術(shù)，預報準确率将會(huì)大(dà)大(dà)提高(gāo)。”
闫立勝表示，在管廊中加入“人(rén)防”功能是地下綜合管廊的發展方向之一。國務院辦公廳發布的 《關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》提出，地下管廊應考慮滿足抗震、人(rén)防和(hé)綜合防災等需要。
在全國綜合管廊建設大(dà)力開(kāi)展的當下，橫琴經驗帶來(lái)的啓示是：未來(lái)應着力完善和(hé)發展相關建造質量及運營安全技(jì)術(shù)，即：進一步明(míng)晰規劃、設計(jì)、施工和(hé)驗收技(jì)術(shù)指南，因地制(zhì)宜制(zhì)定相應運營管理(lǐ)辦法和(hé)檢修安全操作(zuò)規程；鼓勵通(tōng)過技(jì)術(shù)創新來(lái)提高(gāo)綜合管廊使用壽命及運營安全水(shuǐ)平，例如引入管廊本體(tǐ)模塊化裝配、雨污水(shuǐ)回收再利用等先進技(jì)術(shù)。
在運行(xíng)維護方面，更先進、更智能的技(jì)術(shù)與理(lǐ)念，将激活一條條地下綜合管廊，給城市居民帶來(lái)意想不到的驚喜。
本報記者 任 佳