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组消耗量过大，冒蓝烟是什么原因呢？
源于：one电竞
柴油车发电厂汽轮发电设备网 作著：one电竞
电站机厂家代理商 浏览网页： 时间：2023-02-15 15:05
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的组机油消耗量过大,排气冒蓝烟是什么故障
一、故障率主要原因：
(1）有漏油优点：如曲轴后轴承套油封漏油、正时伞齿盖油封丢失或装制有错而漏油、轴承轴后台盖密封不紧相应其它的衬垫丢失或输油管𒉰接线头滑丝爆裂而漏油等。
(2）尾气锅轮增压机的压气机水轮轴封严圈出现异常。
(3）气门管封闭帽弄坏，或进气门杆部与管相互配合腐蚀痕迹过大。
(4）汽缸、汽缸环与汽缸壁受损神经太过紧绷，使其互为间的紧密配合孔径增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，影响液压油窜入复燃室体验复燃。
(5）汽缸杆环的安装不好确：汽缸杆环对口招生或卡死在环罐内使其失却回弹力；错位环或锥型环装反使其向进行燃烧仓泵油。
二、除掉步骤
(1）看到漏液压油处：若有液压油从飞轮边沿或油底壳web后台向外滴油时，则为曲轴后油封漏油；若液压油从轴承轴轴web后台盖处顺缸体向外溢油，阐明轴承轴轴web后台盖处密封垫不紧而漏油；若液压油从曲轴带轮甩出，阐明正时伞齿轮盖密封垫故障或设施失当而漏油；若其余各衬垫或软管管直接头晃动崩裂而漏油时，从形象可能得出有漏油的印记，应进行检查各拼接螺丝或软管管直接头可否晃动及衬垫可否崩裂等。
(2）若排气口冒蓝烟，讲解柴油润滑油被吸进气阀助燃后排座出。应要排查进气管上可有柴油润滑油，若有柴油润滑油则讲解废液齿轮增压器机壳的压气机水轮轴胶封圈不可用，柴油润滑油顺轴流向进呼吸道，应换掉胶封圈；若进气管径干躁、无柴油润滑油，应排查气门picc套管胶封帽会不完整，进气门杆部与picc套管协调一致开距会不过大，并予以换掉维修。
若及以上环境均顺畅，再拆换缸筒和油底壳，对汽缸、发动机柱塞、发动机柱塞环参与全部的检修与量测，看到发动机柱塞、发动机柱塞环与汽缸壁的偏磨什么情况下适度，装配工艺腐🉐蚀痕迹什么情况下🧜过大同时发动机柱塞环施工什么情况下正确性，完成是排除错误代码的需求。
